le dithiocarbamate de molybdène 68412-26-0

Dithiocarbamate de molybdène (MoDTC)

N° CAS : 68412-26-0
Nom chimique : Molybdène, bis(dibutylcarbamodithioato)di-μ-oxodioxodi-, sulfuré ; Complexe oxomolybdène bis(dibutyldithiocarbamate)

Qui est principalement et en grand le fournisseur et fabricant de dithiocarbamate de molybdène (MoDTC)

Il provient de Hunan SLQ Materials Technology co.,ltd

Le lieu d'origine : Chine 

Dans l'attente de votre demande et de votre enquête.

1. Propriétés physiques

- Aspect : Poudre jaune pâle à ambre (grade solide) ; liquide visqueux brun verdâtre (grade liquide)

- Formule moléculaire : C₁₈H₃₆N₂Mo₂O₂S₄ (typique)

- Poids moléculaire : ~720 g/mol (solide)

- Densité :

- Solide : ~1,54 g/cm³ (20°C)

- Liquide : 1,0–1,1 g/cm³ (15°C)

- Point de fusion : >253°C (grade solide)

- Viscosité (liquide) : >500 mm²/s (40°C)

- Point d'éclair (liquide) : >130°C (coupelle ouverte)

- Solubilité :

- Eau : 52,8 μg/L (20°C, insoluble)

- Huiles : Très soluble dans les huiles minérales, les PAO, les esters synthétiques et les graisses

- Volatilité : Très faible ; stable à température ambiante et élevée

- Granulométrie (solide) : 100 % passe 200 mesh

2. Propriétés chimiques et spécifications

- Éléments actifs :

- Mo : 26–29 % en poids (solide) ; 10–12 % en poids (liquide)

- S : 25–28 % en poids (solide) ; 11
3. Marchés d'application généraux

- Additifs pour lubrifiants : Utilisation principale comme modificateur de friction multifonctionnel, additif anti-usure (AW), extrême pression (EP) et antioxydant

- Huiles moteur : Huiles moteur pour voitures particulières, poids lourds diesel et motos pour l'économie de carburant et la protection contre l'usure

- Lubrifiants industriels : Huiles pour engrenages, huiles hydrauliques, huiles pour compresseurs, huiles pour turbines et lubrifiants de glissières

- Graisses : Graisses au lithium, au calcium, polyurée et complexes pour roulements à haute température et forte charge

- Fluides de travail des métaux : Huiles de coupe, fluides de laminage et fluides d'étirage pour l'usinage lourd

- Industrie chimique : Catalyseur pour réactions d'alkylation, d'isomérisation et d'oxydation ; stabilisant de polymère

- Agriculture : Régulateur de croissance des plantes et additif pesticide (utilisation mineure)

4. Analyse des additifs pour lubrifiants

4.1 Mécanisme fonctionnel

- Réduction de la friction : Sous l'effet de la chaleur et de la pression de friction, se décompose pour former des films de MoS₂ à l'échelle nanométrique sur les surfaces métalliques, abaissant le coefficient de friction de 30–50 %
- Anti-usure et extrême pression : Forme des tribofilms durables soufre-molybdène qui empêchent le contact métal-métal, le grippage et le blocage sous de fortes charges

- Antioxydation : Inhibe l'oxydation de l'huile en neutralisant les peroxydes et les radicaux libres, prolongeant les intervalles de vidange d'huile et réduisant la formation de boues/vernis

- Synergie : Agit avec le ZDDP, les dithiocarbamates sans cendres, les phénols et les amines pour améliorer les performances globales

4.2 Avantages clés en termes de performance

- Sans phosphore : Conforme aux réglementations sur les faibles teneurs en phosphore/sans phosphore pour les moteurs modernes et les systèmes d'émission (FAP, catalyseurs)

- Multifonctionnalité : Combine la réduction de la friction, l'anti-usure/EP et l'antioxydation en un seul additif, simplifiant les formulations

- Performances à haute température : Stable dans des conditions de fonctionnement sévères (150–200°C) courantes dans les engrenages et les roulements

- Faible corrosion : Minimise l'attaque des métaux jaunes (cuivre, laiton) par rapport aux additifs soufre-phosphore

- Économie de carburant : La réduction significative de la friction améliore l'efficacité énergétique des moteurs automobiles et industriels

Caractéristiques du produit :

Cendres ultra-faibles, faible teneur en phosphore, faible teneur en soufre et protection post-traitement

Faible conductivité, isolation, résistance à la corrosion du cuivre et de l'aluminium, faible friction, stabilité à haute vitesse

Sans soufre, sans cendres, résistant à la fragilisation par l'hydrogène, résistant aux hautes températures.

L'origine et les principales régions de production en  Dithiocarbamate de molybdène (MoDTC) N° CAS : 68412-26-0

- Chine : Principaux producteurs à Hunan SLQ Materials Technology co.,ltd

Jenny@hnjd-tech.com